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      道路养护材料

       

       

       
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              道路系统的主要目标就是为用户提供一个安全、舒适、快速和经济的运输通道。当一条新的公路建成之后,随着交通量的增加,道路表面在车辆轮胎的碾压下和自然因素的作用下(如温度、湿度的变化以及风化等),路表面的平整度、抗滑力等特性都在逐渐降低,出现车辙、泛油、裂缝、剥落、坑洞、搓板以及拥包等路面损坏。这些都大大影响了道路使用的安全性、舒适性、经济性和通行能力。它不但提高了道路的使用费用,增加了能耗而且对人们的生命安全构成了威胁。近些年来由于交通量与载重量的增加,这一问题更加突出,为了较好的解决此问题,开发经济环保的微薄沥青混凝土罩面用于路面养护工程有着十分重要的现实意义。
       
      不同路面的病害具体表现为: 
      高速公路:常年快速交通导致路面抗滑性能降低,噪音大,易产生驾驶疲劳。同时路面平整度不够,严重影响行车安全性及道路使用寿命。  


       
      普通道路:车辙、裂缝、剥落、抗滑性能下降、噪音大、雨天行车水雾严重。  
       
        
      2、降低噪音,提高行车舒适度
              噪音的形成:当轮胎在路面滚动时,与地面接触的轮胎部位被压缩变形,轮胎花纹内空气也随之被挤压,被迫排出形成局部不稳定空气流。同时当轮胎通过路面上的不连通小孔时,空隙内会形成压强较大的气团。当轮胎离开路面时,受压缩的轮胎花纹舒展并使空腔容积突然增大而形成一定的真空度,大气中的空气被吸入。这种“空气泵吸”作用,导致了汽车行驶过程中产生一种喷射噪声,噪音由此产生。车速越高,交通量越大,噪音越大。但如果路面空隙率较大时,气膜压力就可以从连通空隙中释放,从而降低车辆行驶噪音。
      降噪原理
      沥可系统采用独特的OGFC-5开级配骨架空隙结构,空隙率高达12%,降低了空隙中的气压;另外采用的特殊沥青、级配形成的混合料有较常规沥青混合料更好的柔性,也可以降低轮胎在路面行驶时产生的噪音。此外美国加州伯克利大学的最新研究成果表明,OGFC级配最大公称粒径越小,降噪效果越好,通过采用OGFC-5级配,可以达到最佳降噪效果,相对于普通密级配沥青路面可降低噪音4-5分贝,较水泥路面更可降低噪音5-7分贝。对于道路周边居民,相当于距离声源距离增加了一倍以上,减少了交通噪音给日常生活带来的不便;对于司机来说,噪音降低可大幅度提高行车舒适度。  


       3、抗滑性能
              系统具有良好的抗滑能力,确保路面抗滑能力提高雨天轮胎附着性,减少道路交通事故,特别是雨雪天气交通事故。
      4、减少路面水雾,提高行车安全性
              水雾的产生:当路面有水时,高速旋转的轮胎与路面间形成高压水膜,在轮胎后侧的压力释放过程中形成对水的雾化,从而产生了行车水雾。
              水雾的危害:严重影响司机驾驶视线,降低路面抗滑能力,给司机及乘客带来较大的精神压力,严重影响车辆高速、安全、舒适行驶。
      『沥可贴』降低水雾原理
              路面采用独特的OGFC-5开级配骨架空隙结构,路面空隙率高达12%以上,因此具有较高的渗水系数,远远高于普通密级配沥青路面。所以在路面,雨水可顺路面连通空隙向路表侧面排走,难以形成路面积水,从而减少了行车水雾,提高了雨天车辆行驶的安全性。
      5、降低道路养护费用
              相比于微表处系统,有更长的使用寿命,而与热拌沥青混合料使用寿命基本相同。此外由于只需在拌合站常温拌合,大大节省能耗,同时考虑到材料本身的超薄特性,因而可以有效节省成本。
       
      6、改善路面平整度
      由于系统是在目前道路上重新铺筑,所以可以有效改善路面平整度。 

      1、适用路面
      ? 高速公路 
      ? 城市道路 
      ? 桥面、高架道路 
      ? 隧道道路 
      2、应用范围
      ? 高等级沥青路面的预防性养护 
      ? 轻微病害的纠正性养护 
      ? 新建道路的表面磨耗层 
      ? 抗滑、低噪音路面 
      ? 需要快速开放交通的道路 

       
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